导读：作为非洲最大产油国的尼日利亚遭遇近20年以来最大经济危机，成为全球油价长期低迷后又一个“牺牲品”。对此，中国再予以巨额援助。

据英国《金融时报》网站7月1日报道，尼日利亚国家石油公司（NNPC）表示，已经与中国企业签署了价值800亿美元的初步协议，拟对该国的石油和天然气基础设施进行升级改造，这些谅解备忘录涵盖该国能源行业的各个方面，从改造陈旧的炼油厂和建造新管道，到开发被忽视的天然气和电力行业。

这些协议是在尼日利亚石油部长伊曼纽尔•卡希库(Emmanuel Kachikwu)近日访问北京期间达成的。NNPC表示，这些协议涉及38家中国企业，包括石油企业中石化(Sinopec)和军工集团北方工业(Norinco)。

尼日利亚迫切需要投资以提高石油产量，并改善面向国内1.8亿人口的燃油和电力供应。尽管坐拥大量石油储量，但该国几乎所有燃料都是进口的，因为其陈旧的炼油厂无法加工原油。

“显然，这表明中国有兴趣（投资于尼日利亚油气行业），而西方没有这样的胃口，”拉各斯Ecobank能源研究主管多拉普•奥尼(Dolapo Oni)表示。

尼日利亚一直是非洲最大的产油国，但今年尼日尔三角洲遭遇新的一波叛乱分子袭击，使该国石油产量降至25年来最低水平。政府近日表示，产量已恢复至每日190万桶，但业内人士表示，这个数字似乎偏高，因为该国最大的出口终端之一，壳牌(Shell)经营的福卡多斯(Forcados)港口，在遭受袭击后一直关闭。

尼日利亚恐怖袭击事件影响外国对其石油的投资

暴力活动卷土重来之际，适逢石油价格下跌，这使90%出口收入依赖石油的尼日利亚越来越深地陷入经济危机。

尼日利亚总统穆罕马杜•布哈里(Muhammadu Buhari)在4月访华期间首次向中国寻求支持，那次他争取到了60亿美元的基础设施贷款承诺，还签署了一份货币互换协议。但是，在这两项合作何时落实的问题上一直没有下文。

去年上台的布哈里承诺对NNPC进行整改，并在以腐败和浪费闻名的尼日利亚石油业推行改革。但是，西方大型石油企业和其他潜在投资者对于一些关键问题（如合资企业的未来结构）仍存在困惑。在该行业弥漫这种不确定性的情况下，观察人士对此次公布的这些协议会不会落实表示怀疑。

此外，尼日利亚交通部部长Rotimi Amaechi在6月29日接受CNBC Africa采访时表示，中国土木工程集团将负责建设尼日利亚价值194亿美元的铁路项目，预计工期2-3年。中国进出口银行将提供项目贷款，其中拉各斯（Lagos）至卡拉巴尔（Calabar）和拉各斯（Lagos）至卡诺（Kano）的线路，将分别耗资111亿美元和83亿美元

一名知情人士称，尼日利亚没有资金来承担这么大规模的项目，主要还是要靠中方的贷款，中土集团过去几个月做了不少工作，大大推进了项目资金落实。

不过，该知情人士表示，尼日利亚之前和中国并未谈妥贷款条件，现在开始有进展。不过其认为，中国方面也不可能一下子提供两个项目的全部贷款。

结语：作为一个全球主要石油出口国，原油价格长期低位徘徊令这个非洲最大经济体遭受沉重打击。该国GDP出现近20年以来第一次萎缩，同时外储大幅下降至6月的267亿美元，国内发生严重外汇短缺。尼日利亚政府2/3的财政收入、90%的外储均来自石油出口。

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