文/骁龙顶金（微信XLDJ68）

一

不鸣则已，一鸣惊人！

普京一直是很会抢镜头的！

别说，普京一段时间不出现，全世界人民都会感到寂寞！前段时间，普京的声音消停了不少，大家还不太适应：这哥们最近忙啥去了？正当大家狐疑的时候，普京忽然出现了，不仅出现，还顺手甩出了一手雷！

这个周末，普京在“圣彼得堡国际经济论坛”上发表讲话，呼吁建立一个有欧亚经济联盟、印度、中国、独联体各国和其他国家参加的大欧亚伙伴关系。

他还说，计划在6月与中方的同仁一道正式启动在亚欧建立全面经贸合作伙伴关系的谈判。

大手笔啊！

正所谓处非常之时，行非常之事，建非常之功，需非常之人！普京，就是在这么一个乱云飞渡中挥洒从容的的顶级战略家。

二

话说这两年，俄罗斯日子不好过！

2014年3月克里米亚事件爆发以来，以美国为首的西方国家就对俄罗斯开始了一轮轮经济制裁，逼的俄罗斯老百姓简直是勒紧裤腰带过日子了。普京知道，要反击美国的遏制，光搞“铁与血”的军事报复是不够的，还得从战略上把自己的朋友圈搞大，对美国制裁自己的圈子实行分化、拉拢，打入楔子，最终从战略上突围！

普京的此次出手，遵循的，是陆权对抗海权的思路！大欧亚伙伴关系，堪称俄罗斯版的TPP，只不过美国的TPP，基础在海权，箭头主要指向中国。俄罗斯版的TPP，基础在陆权，箭头主要指向美国。

普京选择这么一个时机，抛出大亚欧伙伴关系倡议，试图整合陆权国家反击美国，应该是基于以下考虑：

1、当前，海权国家和陆权国家，正面临一个分裂乃至对立的时期。最典型的，是英国脱欧乱象。现在，欧盟面临着自成立以来最大的危机，如果6月23日英国在公投中通过退出欧盟的动议，欧盟可能面临解体。

英国脱欧，表面上看，是英国不堪忍受欧洲难民潮做出的决定，但根子底下，折射出海权国家和陆权国家根深蒂固的矛盾冲突。要记得，英国是典型的海权国家，德国则是典型的陆权国家；英国和山姆大叔一直是一个鼻孔出气，而德国对美国的厌恶情绪未改。由于英国脱欧，德国可能向北，加入到中俄德的经济圈内，共同应对全球的经济衰退。

2、作为海权国家的美国，把中国作为最大的挑战者和假想敌，正在加力向中国施压。特别随着美国大选临近，美国共和、民主两党的参选人竞相挑衅中国，从南海问题到经贸议题，中美关系都出现了新情况。一旦中国在人民币汇率、购买外债等方面不配合，西方国家的军舰就耀武扬威的在中国家门口巡弋，炫耀武力。

日本也跃跃欲试，成为美国遏制中国的马前卒。日本已经全面倒向了美国，希望中美相争，它能够渔翁得利，挣脱美国束缚在自己身上绳索，恢复军国主义，重新武装自己，成了东亚的霸主。

普京知道，一个篱笆三个桩，一个好汉三个帮。中国或俄罗斯单独抗衡美国都太吃力了。中国需要俄罗斯，俄罗斯也同样需要中国。中俄背靠背、抱团取暖，联合起来反击美国的遏制和日本挑衅，这是中俄两国现实的选择。

3、在俄罗斯设想的这个大朋友圈里，德国应该是它最重要的的伙伴之一。普京在这个构想中还没提到德国，但内参君相信，德国的加入将是迟早的事情。

德国、中国与俄罗斯，在经济上与俄罗斯是天然互补的。俄罗斯有大量的石油、天然气等矿产资源，但是劳动力和民用技术不行；德国技术先进，但缺乏资源，人口老龄化严重。中国则有着广阔的市场和人口。如果大欧亚合伙伙伴关系成型，中国的经济实力加上俄罗斯的军事和资源实力，如果再加上德国全球顶级的的制造能力，这么一个多赢关系，必将撬动整个世界格局。

整合陆权，反击美国，普京出手了！

三

陆权国家的联合，最困难的，是交通。海权国家，可以主要依靠航路进行联结，这是它们先天得天独厚的优势。陆权国家被山川荒漠所隔断，一直难以有效紧密连结起来。

然而，情况不一样了，因为高铁出现了！

蒸汽机动力把世界从“陆权时代”变为“海权时代”，高铁发展又带来“陆权时代”的回归。欧亚大陆，在传说中这是一个沉睡巨龙的大陆。高铁，就是这条巨龙的经络。一旦崛起，风云变色，飞龙在天。

这一点，普京也看到了。

俄罗斯宣布，将建设俄首个超级高铁项目，而且邀请中国参与！这个高铁项目将耗资2300亿美元，全长7000公里，将穿越哈萨克斯坦、连接莫斯科与北京。建成后，两地间穿越西伯利亚的火车旅程将从六天缩短到两天。

俄罗斯考虑的，是将以高铁为载体，从线到片，贯通亚欧区域，逐步形成跨洲区域经济大合作。这条高铁真做成了，相当于沿线国家大家都入股了，欧亚大陆上彼此的利益会捆绑得非常紧密。

当高铁改变地理条件对地缘经济限制时，它必然改变欧亚大陆各铁路沿线国家对自身利益的界定，从而改变其在制定发展战略时的视角，沿路各国将结成一个命运与利益共同体。

不能不说，普京这些棋，都下到了点子上。

四

对于中国来说，“大欧亚伙伴关系”可以看做是“一带一路”的俄罗斯式表达。如果说，“一带一路”中的“一带”和“一路”，像鸟的两根翅膀，那么俄罗斯仅仅拿走了其中的“一路”，并对它进行了某种程度的改造。

对于俄罗斯提出“大欧亚伙伴关系”，中国可以积极响应，大力支持，并借力向西推进，实现经济共繁共荣，并反击美国的遏制。到目前为止，美国一直在太平洋方向对中国施加战略压力，给中国找麻烦的日本、菲律宾、越南等国，都位于太平洋方向。如果中国向西开放，必将极大改善中国的地缘政治环境，美国重返亚太能够作用于中国的力量必然大大降低。

当然，中国也大可不必被“大欧亚伙伴关系”这一构想完全束缚住。中国有自己的国情，有自己的战略利益，也有自己更高的理想。老天爷让中国处在这么个地方，给了中国以世界其他大国少有的地缘优势。在环太平洋经济整合中，俄罗斯和欧洲可以施展的空间就很有限。而在欧亚大陆经济圈中，美国、日本、韩国和澳大利亚则变得无关紧要。而中国由于其战略地理位置的优势却可以二者通吃。

对中国而言，21世纪既可以是一个太平洋世纪，也可以是一个欧亚大陆世纪，更可以是二者并存的世纪。中国既要面向大海建设海洋强国，又要与亚欧非各国共同建设好“世界岛”，实现海权陆权两手都要硬的大格局。

前进，我们的征途是星辰大海！

再来看看国际原油市场：技术面上本应是看一波深度回调到44美元，但最终在46美元一线录的止跌，并走出200点的反弹同时推高油价从新站上48美元一线。周线收取一根锤头线并收在48美元上方，在次把市场焦点锁定在这一关键点位，近期原油走势持续在关键点位发生逆转，不得不让我们重新审视油价的整体发展趋势；而早间原油沥青进一步上涨更是破位49美元，目前多头强势后市有望突破新高；短期从小时线整体走势来看，当前油价有头肩底的迹象，操作上骁龙建议后市以低多为主。

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