导读：一说到油价我们平凡人，人心惶惶的，其实并不是那么会事，油价真的下跌了，这对于我们是一件好事，只要不上涨就好，最主要不是我们说的算，但愿一直降吧！那么对于我们投资者就是一个机会了，就看你能不能抓住，刚好行情配合，你又抓住了，利润也就来了。今晚也是一个机会，或许你找到我，然而又帮你抓住了呢？

国际消息面：

国际原油价格将开始了一波新的调整，纽约NYMEX原油期货主力合约在跌破100美元大关之后，如今又开始对90美元进行冲击，在油价调整的情况下，包括中国石化等石油巨头在内的企业逐步将超级油轮被改作海上储油装置，有人说以这样方式储存的石油可能已有多达5000万桶

但因我国石油巨头中国石化控股经营的中国国际联合石油化工公司（简称联合石化），已于近日预定全球最大的超级油轮TI欧洲号(TI Europe)，将它成为海上石油储存平台。TI欧洲号油轮是目前仍在服务的为数不多的几艘超大型油轮之一，以吨位计是全球最大的远洋轮船，其长度达到380米，满载排水量达到了惊人了50万吨。

从今年6月开始，国际原油期货即将重新开始了一波调整。目前国际市场需求疲弱乃至且供应充裕，这对近月交割的石油价格构成了一种压力；与此同时，远期合约的价格又明显高过了近月合约。在正价差市场架构下，乃至储存成本够低，交易商就能被诱导在眼下买进石油，然而再卖出远期合约来锁定获利，因此囤积原油成为一种交易策略。

目前联合石化和中石油在伦敦和新加坡等重要石油交易中心成立经验丰富的交易团队，中国国营企业在目前全球石油交易中的影响与日俱增。一位伦敦的石油交易员周一说道，他对联合石化订购巨型油轮储存原油的行动并不意外。乃至美国页岩油产量大增，这对油价将导致成了打压，其他生产商因此降价以保住市场份额。有市场消息人士称，联合石化从本月初开始从欧洲各地开始装运低价石油，然后在新加坡附近的海上用超大型油轮储存这些石油。

由于指标油价已经跌破每桶100美元，会有越来越多的船只被用作海上储油装置。“我们估计约有5000万桶石油采用海上浮式储存，散布在南非萨尔达尼亚湾至亚洲附近徘徊。

那说明国际油价将继续下滑，许多贸易商也持此看法。他们认为从来没有证明原油需求走强的迹象，许多炼厂即将开始夏季后的维修期。

接下来看看目前的行情以及日间行情分析：

我们操作以稳健为主，在一个就是需要找到一个适合自己风格的老师，没有谁指导给的每单都准，只要稳健操作，整体下来是个盈利状况即可，投资是一个长期的过程，并不是一夜暴富，稳健操作还是会有一定的利润存在。

回顾昨天行情：湖南有色沥青昨日亚盘下破2300后小幅反弹2315附近，然后开启单边下跌模式，午夜至2235附近，遇支撑反弹到2267一线，与收盘跌至2220附近。几乎没给多头机会。而笔者自本周开始分批安排的2400空，2370空，2350空，到昨日的2330空，逐一进行。

日线六连阴，副图MACD死叉绿色动能放量，KDJ超卖区死叉运行，均线向下发散，空头强势。大趋势的空头下，作上顺势而为。值得注意的是，下方支撑继续关注周线10日均线2225附近，这个位置也是容易出现反抽，大家切勿追涨杀跌。日内油价或小幅反弹修正，看力度，大级别的阻力区间在2290-2310附近。所以短线操作笔者依然建议高空为主。手里有套多单的朋友可以联系笔直协助解套

任何对现货原油、沥青，铜，股票，感兴趣的朋友更多详情以实盘操作为主。可添加笔者微信:cslc1688投资是一种博弈，就像下象棋，你永远不知道对手是出哪、一颗棋子，但是你要看准那个盘面走向，你自己决定好自己出那一颗棋子，心态一定要稳。激情重在重复上演，守住心中的那份清明，成为一种风度，宁静而致远，淡定而从容。投资需要有一个好的心态，这样就能淡定地面对盈利与亏损，现货投资之道本身就有规律可寻，有规划，才能使自己达到长期稳定盈利的目的。