导读： 中国炼油厂的崛起一直被看作原油市场的重磅利多因素，然而，如今看来炼油暴利的时代已经结束，炼厂的产能过剩将会导致炼厂的兼并及关停浪潮，多头要做好离场准备了。

国务院出台的《大气污染防治行动计划》，加快推进成品油质量升级国家专项行动，适应日益严格的排放标准，是改善环境、治理雾霾等污染、促进绿色发展、增添民生福祉的重要举措，也有利于扩大投资、促进企业技术改造和消费需求。会议确定，加快清洁油品生产供应，力争提前完成成品油质量升级任务。为完成上述任务，炼油企业将增加技改投资约680亿元，可以进一步带动装备等相关行业有效投资和生产。有关部门和各地要做好衔接，加强支持。要严格标准，强化监管，促进油品质量加快升级。

中国一次加工能力为6.9亿吨/年，而美国约为9.3亿吨/年，中国炼油规模仅次于美国，位居世界第二位，炼油技术经过多年的发展已经取得长足进步。 其中，中国加氢规模占一次加工能力的比例由2000年的不到20%上升到目前的40-50%左右，有些新建的千万吨炼厂已经达到100%。总体而言，中国炼厂的技术经济水平基本达到世界水平，有些炼厂甚至超过世界水平。　　 

就中国炼厂而言，其特点也很明显。北方炼厂大多数地区都是加工国内原油及俄罗斯进口低硫轻质原油。按照加工原油而言可以分为两类，一类是加工劣质的API低的原油，装置结构大多以焦化或者沥青装置为主，另一类是加工低硫轻质原油，配以发展润滑油装置。沿海炼厂是以加工进口原油为主，大多数是加工中东进口原油。沿江炼厂大多数是加工进口及胜利管输原油，大多数炼厂配备了渣油加氢装置，有些炼厂配备了加氢裂化装置。而内陆华中炼厂大多数加工国内原油，结构较为简单。

不过近年来，由于中国炼油能力增长过快，原油一次加工装置负荷率呈现下降态势，2014年全国平均仅为66.5%。其中，中国石化、中国石油和中国海油惠州炼厂等主营单位平均负荷率约为85%（如果按照综合配套能力计算，负荷率在90%以上），其他炼厂平均负荷率只有35%左右，低于主营单位50个百分点以上。大部分炼厂都处于产能过剩的状态，但是随着国家对于炼化管制的宽松化，对于民企进入炼油行业的限制也逐渐减少。

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