据经合组织估计，今年世界范围内的国内生产总值将只有3%的增长率，到明年，估计也只会保持在3.3%左右。呼吁各个国家的决策者要更加重视结构性改革，比如如何增强市场竞争力，如何强化市场创新和让市场充满活力，而不是像现在这样过度的在货币政策上做文章。

如果经济长期陷入低增长状态，那么市场要恢复活力就将更加困难。

客观的讲，目前印度的经济发展是少有的亮点，印度制造业保持了5个月的连续扩张。去年印度的经济增长率为7.3%，而今年第一季度就创造出了更好的成绩，经济增长率为7.9%，名列全球增速最快的主要新兴经济体之前。

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两年前在目的就任印度总理时就表示，要对政府机构进行改革，加强国内基础设施建设，虽然说到目前为止所获得的成效有限，但不得不说由于长期的问题积累，例如监管机制的繁冗和严重的贪腐问题，要进行改革，定然需要一个长期的过程，在这期间，印度需要面临巨大的挑战。

国际能源署在近期的报告中指出，虽然中国的石油消费量依旧很大，位居世界第二，但是受近两年来全球经济下滑的影响，石油需求量也在缩减。但是印度的石油需求量却在飞速增长，到预计到2040年，印度将成为石油需求量最高的国家。

在今年的一季度，印度石油消耗量占全球石油消耗总量的30%，或许永不了多久，印度就会超越日本，位居亚洲石油消耗量的第三位。

不管是政策改革，还是对石油的需求，印度目前的经济形势都与中国90年代末十分相似，相比较而言，印度的石油消耗量人均占有值更低，不过汽车的人均占有量正在增加之中。这也是最吸引眼球的地方，要知道在1979年时，中国只有60部私家车，但现在却是全球最大的汽车消费市场，而印度，同样具有这样的潜力。

看上去，印度似乎重复着相同的轨迹，随着汽车数量的增加，也推动了国家公路等基础设施的建设，到2020年，印度就可能成为仅次于中国和美国的世界第三大汽车市场，这样将带动石油消耗量的近一步增长。

据国际能源署预测，夏季的石油消费旺季可能带动油价超过60美元，而到了2017年下半年，全球的石油需求量将超过供应量，只要油价能维持在不超过75美元的相对较低位置，石油需求量可能一直保持旺盛到2050年以后。

石油，俗称黑金，为争夺石油资源，人类不惜发动战争。在资本市场，石油也是一个焦点，资本大鳄和各国之间的在这不见硝烟的战场里争斗，谈笑间，樯橹灰飞烟灭。可以说这里充满着机遇，也充满着挑战，是一个强者游弋的战场。如果你有意进入现货原油，银，铜等贵金属投资市场，欲在这里一展雄风，又或者是已经在这里，但是败仗连连，失去了信心，可以找我聊聊 【V】【信】：wgbj888我们携手搏杀