鲁兵伊朗周末传出大动作，替换了国有石油公司负责人，这或与该国的新石油开采合同延迟招标有关。此外，伊朗与中国签署了一项价值5.5亿美元的新合同，合作打造海湾地区石油生产和储备的重要枢纽，这里也是波斯湾油轮的必经之地。
伊朗周日替换了国有石油公司负责人，此举正值该国政府内部就如何在制裁取消后处理外国投资回流存在分歧之际。
伊朗国家石油公司（National Iranian Oil Co.，简称NIOC）在网站上公布，负责公司投资业务的卡多（Ali Kardor）将接替自2013年起担任董事总经理的贾瓦迪（Rokneddin Javadi）。卡多在外国公司重回伊朗的过程中起到了关键作用。
NIOC称，辞职的贾瓦迪已被任命为负责碳氢化合物资源的伊朗副部长。这一人事变动由伊朗石油部长赞加内主导，此前政府官员就如何处理外国投资和应该向外国公司提出何种条款存在分歧。据知情人士称，这些意见分歧一定程度上导致新石油开采合同延迟招标。
赞加内在周日于伊朗石油部新闻社Shana发表的讲话中承认，新石油项目的合同遭到批评，但他对第一批合同于三个月内签署的前景表示乐观。赞加内称，在监管层和决策者根据自己的版本达成“部分一致”后，为吸引外资的伊朗新版石油合同目前还未完全准备到位；不过石油部已听取反对者和监管层的担忧意见，并对新合同进行了相应的调整，新合同实施需要一定时间。赞加内表示，目前已签署向意大利、西班牙和希腊出售原油的合同，与欧洲签署的80%的原油合同目前正在运作。
除此之外，伊朗官媒12号还报道称，伊朗已经和中国签署了一项新合同，将合作修建波斯湾南部的“格什姆石油码头”，这项合同价值5亿5千万美元，将把“格什姆岛”打造成海湾地区石油生产和石油产品储备领域的一个重要枢纽。
据伊朗国家电视台当天报道，伊朗阿拉克机械制造公司当天与中国最大的重工企业签署合同，在伊朗南部格什姆自贸区修建石油码头。据报道，这项工程的主要目的是，将格什姆岛建成伊朗最大的石油产品生产和储存地。项目的第一阶段完成后，格什姆岛将能存储1千万桶原油。
伊朗项目负责方表示，这也许是国内这一领域的最大项目之一，这个项目可以容纳140米深的油轮，总共至少能容纳3000万桶原油。
据报道，在格什姆岛修建石油码头，同时还将给伊朗带来为期十年的租赁协议。通过租赁油库，每年最多可为伊朗带来3亿美元的收入。格什姆岛位于霍尔木兹海峡北侧，是伊朗乃至波斯湾最大的岛屿，面积为1491公里，也是波斯湾油轮过往的必经之地。报道称，这一石油码头的修建，将拉动伊朗南部的发展，也有着重要战略意义。
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