如果韩方同意石油交易,那么韩国方面可为支付给船厂的定金提供担保。
目前,中国船企已经成为韩国最大的竞争对手是一个不争的事实,因为中国现在已经成为石油出口国之一,船企现在都快供应不足!近几个月来韩国和中国船厂的高级管理人士纷纷造访德黑兰,试图在伊朗船队现代化更新计划中获得新船订单大礼包。大船重工被认为是大型集装箱船的有力竞争者之一。
据悉,伊朗国家航运公司(IRISL)已经和现代尾浦造船签署10艘成品油船和至少6艘小灵便型散货船建造谅解备忘录。其中,成品油轮每艘造价约3000万美元,小灵便型散货船造价约2000万美元。此前,伊朗表示,由于解除了通航制裁,计划斥资25亿美元进行油船船队升级。
该合资公司被称为“伊朗和韩国技术保证公司”,KR和ICS各占50%的股份,计划在2017年全面投入运营,专注于提供施工和工程认证服务。
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