文/聚财女王  微信/yjxz830

现在，中国生产的成品油也在世界的各个角落现身了。年初公布的《财富》世界500强排行榜，中石化取代壳牌石油排名第二，中国公司首次进入世界500强前三甲，此外中石油排名上升至第四位。

2015年，中国总炼油能力达到7.1亿吨/年，其中中国石油1.9亿吨/年，中国石化2.7亿吨/年，中国海油3450万吨/年，地方炼厂及煤基油品企业2.2亿吨/年。但是中国地方炼油企业普遍缺少终端销售能力，随着国家放开原油进口和成品油出口，除了通过批发渠道在国内销售外，出口成为地方炼厂成品油销售的重要渠道。

当下，中国炼油的速度让人瞠目，出口的步伐也是史无前例地快。中国的航空燃油在去年就已经打入了欧洲市场，汽油产品又在5月敲开了尼加拉瓜的大门，现在正有一船船货正在驶向巴拿马运河的路上。 咨询公司JTD Energy Services Pte的德里斯科尔表示：“中国已出人意料地成为成品油出口国。中国炼油产能严重过剩过剩，国内需求增长又放缓了，而地方炼厂也加入了竞争。”

实际上，中国的炼油产能已较10年前翻番，达到了每日1450万桶，而且预计在今后几年还会继续提高。虽然中国炼油的本意是为了满足国内需求，但是因为GDP增长率不足7%，国内需求没能跟上供给，4年后中国会面临每日70万桶的成品油供给过剩。

中国成品油出口的传统市场主要是东南亚地区，主要的出口品种是汽油、柴油和航空煤油，少量出口石脑油和燃料油。汽油出口市场主要是印度尼西亚、新加坡和越南等亚太国家；柴油出口市场较为分散，以亚太地区为主；燃料油出口市场包括拉美、亚太和欧洲国家。2015年，中国的出口已经让亚洲炼油厂的利润率拉低了约30%，现在欧洲和美国的炼厂也已经感受到了寒冬。

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笔者从长远看来，中国出口油品结构未来将出现较大调整：一是国内炼油企业的产出会逐步转向消费型产品，例如汽油和航煤等，减少柴油等工业型产品。二是国内汽油消费增长持续强劲，未来可能会供需平衡，导致出口下降。长此以往，国内成品油供需会伴随着中国经济转型达到新的平衡点。

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