
早在4月份的时候,因为美国制裁的余威犹存和沙特方面对伊朗有所针对(含蓄的威胁承运商不要与伊朗进行交易,这样会失去沙特的业务)伊朗还在为寻找原油运输伙伴而发愁。
而现在至少26艘外国油轮——运载能力超过2500万桶——在过去两周要么已装满原油或燃料油准备出发,要么即将在伊朗哈尔克岛(KhargIsland)及马夏赫尔港(BandarMahshahr)进行装运。伊朗通过船东互保协会(P&Iclubs)(由全球13家顶级船运保险商所组成)提供的临时、有限的保险,使恢复国际运送伊朗原油成为可能。
丽莎认为由于伊朗拉到了油船合作,原油出口增长的速度将远快于预期,并且有了恢复国际运送的可能,见缝插针的将以伊朗原油弥补供应中断,估计会给给加拿大和尼日利亚等国带来不少的压力(可能会被抢走客户)。
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丽莎品金





