据路透援引数位船东周一表示，中国储备石油的举动进一步提振了油轮航运市场，该市场目前已因低油价引发全球逢低吸纳而异常火爆。

运输200万桶原油的超级油轮的运费，已于去年12月底升至每天逾11万美元的纪录高位，最近几周一直维持在接近每天6万美元的水平，因市场对船货需求旺盛而且可用船只供应紧张。

路透调查显示，趁油价低廉之际，预计2016年中国将在战略原油采购中额外购买7000-9000万桶石油。沐晗V信1732130877

油轮船主Euronav执行长PaddyRodgers在雅典举行的资本链接（CapitalLink）航运会议上称，“中国方面依然表现出对邮轮市场构成良好支撑，中国应该会带来大量额外需求。”

长PaddyRodgers指出，“中国战略储备需求增加将会成为近期油市的重要关注点。从本质上说，真正的担忧在于，如果出现短期冲击而没有沙特的备用产能给予弥补，市场将会如何？这是一个大问题。人们正重视供应安全问题。”

中国是全球第二大原油进口国，进口量达到3258万吨（约为每天800万桶），直逼位居第一的美国。

基本面:

周二（6月7日）亚市盘初，油价小幅走低，目前美油交投于49.62美元/桶附近，跌幅0.14%；布油投于50.4美元/桶附近，涨幅0.30%。隔夜油价涨幅逾1%，因尼日利亚遭武装袭击，当地油田设施无法全力开工，早间获利回吐，油价小幅承压，日内关注美国API原油库存及EIA月度短期能源展望报告。原油巨头意大利埃尼集团和尼日利亚能源公司Aiteo因受到武装分子袭击，共损失原油14万桶/日。近期包括加拿大、利比亚、委内瑞拉和尼日利亚在内多地的供应中断事件集中爆发导致美国炼油企业只能大量消耗本国储备，因美国原油进口出现下滑。

伊斯兰斋月将于今日开始，预计将增加穆斯林国家的交通流量，从而刺激原油需求拉升。法国持续数周的大罢工依然影响着当地的炼油生产，不过法国道达尔（Total）公司表示旗下五家炼油厂中有三家已经开始恢复生产。而伊朗方面继续提升的原油产量也令油价承压。

技术面：

沥青从4小走势图来看BOLL指标向上运行，K线指标处于上轨通道内，并且MACD指标向上延伸，动能红柱稳健放量，加之RSI指标粘合向上发散。综合来分析燕舒预计后期行情将震荡上行。操作上我们可以以回调多为主，防守型空单为辅。实时操作策略关注燕舒最新分析。

今日操盘策略：

1、首见2390附近不强势下破多单进场，看目标点位2422，止损2365。

2、见2420一线不强势上破空单进场，看目标点位2380附近，止损2445。

3、意外强势下破2380，反弹2395空单进场，止损30个点，看目标点位2350附近。

（投资有风险，入市需谨慎，建议仅供参考）

交易的人生，总是和生活无法分离，只有融入进去，才会真正体会到魅力所在。每一个阶段，我们总会行走在不同的路上，顺风得意过，也逆风飞翔过，这就是生活，也是交易的一部分。

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