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印度:下一个中国?希望不小,路途漫长
  倪星 2016-06-07 10:26:56 291

文/金星解盘,投资指导微信nx881106

在不同时期,全球经济的发展,总是需要个火车头来引领,英国、美国、日本、中国,等等,不少国家都曾经担当过这个角色,在自身发展中获益,并且带动全球相关经济体一同成长。以最近的中国发展来说,光是对全球大量商品出口国的经济拉动,那就是巨大的功绩。
 

当然,经济总有周期,随着中国快速发展30多年,经济体量已经巨大,再想保持现有速度也比较吃力。这就好比,一个本来成绩不佳的学生,刚开始,成绩提高10分、20分很容易,但是都考到90分了,后面增加1分都很困难。所以,你会发现,很多相对发达的国家,其实GDP增长都已经比较低,也是在到处找增长点。

中国之后,满世界也是在找一个新的火车头,或者能和中国一起牵引世界的经济体,印度很自然的被寄予厚望。为什么?其实也正常,在新兴市场,印度整体看国家比较稳定,人口众多(真的,有时候,这就是优势),而且年轻人口多,俨然一个世界工厂的基础和消费市场的平台。而且,印度相对比较落后,是的,这也是优势,就如前面提到的,一旦路子选对,很可能来个黄金发展十年二十年的。当然,改革从来不是容易的事儿,印度也是问题多多,要成为下一个中国,它还有老长的路要走,让我们从下面的图表看看:

印度:下一个中国?希望不小,路途漫长(多图)我们可以看到,这是每天各国消耗的石油量。中国自从2000年后,飞速增长,遥遥领先,这反映的其实是中国本身国内消费需求的增长,为啥此前,全球商品出口国过的滋润,从这里也可以看出。其实,印度也在增长,但是显然比中国平缓很多,人口差不多,但是比中国差的还很远,只有中国的三分之一。当然,换个角度看,这也是潜力,比如随着日本这方面消耗的下降,趋势上看,印度超过日本只是时间问题。

印度:下一个中国?希望不小,路途漫长(多图)再看看印度国内的汽车拥有量,柱状图是两轮和四轮机动车的数量,到了2014年,已经接近2亿辆。关键是趋势,这个数字是稳健增长,甚至有加速迹象的。我们知道,中国人富起来之后,买车也是一个具有象征意义的符号,印度这个趋势还是喜人的,对于全球石油厂商来说,这更是喜人的现象,毕竟大家车买多了,都要烧油啊。

印度:下一个中国?希望不小,路途漫长(多图)是的,你知道吗?印度有6亿人口年龄在25岁之下,是美国人口的两倍啊。我们知道,经济发达些的国家,都会被人口老龄化问题困扰,而正好,印度目前有充足的年轻劳动力。这些年轻人思维会更现代,会更渴求工作,愿意消费,各国企业一旦进驻印度,提供工作,这批年轻人迸发的力量对全球经济的推动将是惊人的。当然,另一个现实也需要注意,那就是印度年轻人受教育水平不高,在此之前,如何提高他们的素质也是印度政府需要注意的问题。

而从经济增长等当地的经济数据基本面来看,印度的GDP增长确实这几年比较强劲,且呈现上升势头。下面是来自于“第一海外金融”App数据中心的数据:

印度:下一个中国?希望不小,路途漫长(多图)GDP增长已经近8%,当然,关于这个数据,外界争议也不小。

印度:下一个中国?希望不小,路途漫长(多图)同时,印度的失业率这几年下降很快,说明更多人在这个过程中获得了工作机会,这对社会的稳定和印度的经济潜能释放是很有好处的。

印度:下一个中国?希望不小,路途漫长(多图)从印度股市看,其实还算不错,近五年45%的收益在全球来看,已经是不错的了,如果其经济进一步增长,无疑将为当地的股市也带来新的上涨机会。

总之,从经济角度,特别对于全球大量大宗商品生产国来说,印度可谓他们期待的下一个引擎。一旦印度经济启动,目前保守大宗商品价格暴跌困扰的国家经济,都将被打入强心针,而这些国家又覆盖了全球广袤的人口,全球经济也有望被带动到新的增长轨道。当然,理想很美好,现实略骨感,改革派的莫迪曾经被寄予厚望,但是依然在印度复杂的利益格局中泥足深陷,印度经济要想起飞,特别是迸发出类似中国改革开放后的那种经济增长力,还面临巨大的挑战。

解读世界经济要闻,剖析全球投资大趋势!投资是一个完整体系包括投资理念 ,投资心态 ,资金管理 ,风险控制 ,投资策略 ,操作手法与思路,原油沥青、铜等现货交流学习。追踪市场动态、直击全球热点、剖析突发事件、每日行情解读,添加微信nx881106

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