李文兵 原油投资者都知道，除了供需关系外，影响油价的一大因素便是新能源的更新速度，而这无疑是原油的终极炸弹。当原油逐渐被新能源取代后，原油的投机资金自然会相应有所减少，而当投资者发现原油的投机热情消逝后，下一个风口将会是什么？
铜是发展可再生能源无可替代的材料，无论是太阳能、风能发电还是水电，高效可再生能源建设均依赖铜传输其产生的电能，铜传输可实现更高效率和更小环境影响。有机构预测，全球可再生能源的开发利用将导致铜需求出现井喷。
另外新能源汽车领域也将带动铜消费增长，由于采用比传统汽车更多的电力系统，新能源汽车对于铜的需求量随之升高。依据国际铜业协会的统计，混合动力轿车用铜量约为40千克/辆；电动汽车用铜量稍多，约为80千克/辆。
新能源汽车是国家“十三五”的重点方向，2015年5月，国务院发布的《中国制造2025》中明确提出到2020年，新能源汽车销量预计将突破100万辆。根据目前发展趋势，预计到2020年，中国新能源汽年销量将在140万辆左右，至少需用铜5.6万吨，相比传统汽车用铜上升了220%-530%。轨道通讯电缆领域也将迎来新一轮消费高峰，“十三五”期间，高速铁路里程将达到3万公里，未来五年新增高铁里程将达1.1万公里，至少需用铜8.9万吨。
一直以来，铜的消费量与经济增长保持高度的正相关性。虽然中国经济陷入L型增长，但L型增长并不是不增长，未来中国经济运行态势总体平稳，既不会出现强劲的反弹，也不会出现明显的失速。因此，铜的消费量仍将随之增长。而且分析认为，电动汽车、太阳能光伏以及可再生能源，这些政府正在大力推行的节能减排政策和新能源应用，将会成为中国铜未来应用的主要领域。
除中国以外，许多新兴国家的快速发展也带动全球铜需求量的增加。“一带一路”沿线大多数为新兴经济体和发展中国家，普遍处于经济发展的上升期。其电力、铁路等设施的铺设将带来大量的铜需求，东北亚、欧洲等的铜消费潜力尤为突出。不过，中国依然是铜需求最多的国家，未来对铜精矿的需求将仍然保持稳定增长。
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