6月8日24时,新一轮成品油调价时间窗口将开启。这轮计价周期内,国际原油价格继续高位盘整,布伦特油价再创年内新高。国内油价“三连涨”过后,预计,我国成品油价格“四连涨”概率较大,届时部分省份油价将回“6元时代”。
从我国成品油定价机制可以看出,国际油价运行水平是影响我国成品油价格波动的关键因素。
欧佩克大会无果而终使得当日国际油价曾一度下跌逾2%。但美国公布的原油库存数据意外下降,又重新推升油价。最终当日欧美油价双双收涨,其中,布伦特油价站上每桶50美元,创出年内新高。
此消息一出,国内油价再次上涨,对于有车一族的又增加了一点小小的负担。
自发改委设定成品油40美元/桶的“地板价”机制以来,今年以来成品油调价窗口开启了三次,其中1次下调、2次上调。本周上调将是年内的第4次调价。 此前,年内汽柴油分别累计上调145元/吨和140元/吨,折合90#汽油共累计上调0.11元/升,93#汽油共累计上调0.12元/升,0#柴油共累计上调0.13元/升。
伴随着国际油价不断上涨和国内成品油价格上调,石油产业链利润发生调整,加油站利润空间持续增大。5月上半月,国内加油站汽油综合零售利润为1752元/吨,柴油综合零售利润为1509元/吨。预计此次成品油价格上调后,零售利润会继续有100-150元/吨左右的涨幅。
加油站的利润是增大了,可是我们老百姓加油却又贵了。随着时代的发展我们老百姓大多数都买车了,现在伴随着油价不断上涨,车是有了,加油却是个问题了。
纵观国际形势热潮,再论中国经济展望,笔者隶属分析专家团队同时也关注经济这块。杰森对原*油及沥*青、铜、白*银等大宗商品等有深入的研究,如果你做单不顺或投资经常资金缩水,那么你可以多重视杰森(879373986)的文章。
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