导读：石油输出国组织（OPEC）轮任主席国卡塔尔的能源部长萨达表示，国际油价急需回升至最少每桶65美元才合理。他又指油价下跌令生产商离场，将为未来供应安全带来风险，又不排除成员国停产以催谷油价。自去年10月份以来，国际油价首次突破每桶50美元。现在好像是时候更改此前对油价的预期了。那个时候我预测称，每桶50美元将成为国际油价长期徘徊的水平，将是油价的一个天花板。

如今国际油价处于50美元一线，在小幅上探之后，依旧再次回落于50美元以下。而从最近一次次的欧佩克减产会议宣告流产以及中国原油最大供应商不停换主来看，各产油国在低油价时期的市场份额战依旧打的十分火热，谁都没有减产的意思，而细心的朋友们可以发现。在近月的美元EIA数据来看，数据呈现一次递减的状态。也就说，各产油国对于市场份额的斗争依旧十分迷恋，唯独美国在进行单方面的减产，正所谓成也萧何败也萧何。

可以说美元和石油的绑架，是美国人最成功的货币能源体系。通过美元石油，美国可以成功的通过剪羊毛和吸血局来免费获得其他国家的生产物品以及获得大量的经济回暖和复苏。但是美中不足的是，美元石油霸权必须要通过欧佩克方面的大力支持以及十分依赖石油价格的走强。

路透社最近公布的一组航拍图片火了，照片中显示，公海上漂浮着满载原油的轮船，几乎把海上堵成了高峰期的北京二环。如此多的原油船似乎预示着全球石油供应过剩的局面。

中国火中取栗，省下5700亿！在近两年的原油熊市中，中国原油进口量大幅攀升。值得一提的是，随着石油体制改革的深化，地方炼油厂也加入了“团购”原油的大军。大批满载原油的轮船停在青岛港等待运往各地炼油厂，身为全球最大的石油进口国，成为不折不扣的石油进口NO.1。

经历了一年半的下滑后，国际油价在今年上半年出现了明显的回升，并在上周五盘中站上了每桶50美元大关。即便如此，目前也未看到中国减少进口的迹象：今年2、3、4月份，我国原油进口量都超过了3000万吨，大批满载原油的轮船停在青岛港等待运往各大地炼，来自中东、南美、俄罗斯的石油商人纷纷来到中国争抢市场——身为全球最大的石油进口国，中国已经成为国际油价的定海神针。

国际油价较长时间内处于每桶49美元至50美元的窄幅盘整，50美元的上方压力位置目前已然成为国际焦点，不少国际投资客围绕50美元大作文章。产油国之间的各怀鬼胎，美库存接连下降，然而油价却始终扣不开50美元的大门。油价上涨只会会中东那帮老头们带来利益，中国作为最大消费国是否也在为遏制油价上涨出力？笔者再次提醒各位，50美元的强压力位是否能破，是需要长时间的蓄势才能出来结果。所以提醒大家在未来一周甚至更长时间，我们顺势围绕50美元这一强力压力位，高估低渣的布局，在未来的很长一段时间会为大家的投资带来非常明晰的思路！