文/鼎汇财经（投资交流微信：dhcj168）

　　6月4日讯，油价调整最新消息：国内油价“三连涨”过后，6月8日24时，新一轮国内成品油调价窗口将开启。这轮计价周期内，国际原油价格继续高位盘整，布伦特油价再创年内新高。业内专家预计，我国成品油价格“四连涨”概率较大。

　　根据《石油价格管理办法》规定，国内汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次。上一轮国内成品油调价发生在5月25日24时，汽柴油价格迎来年内最大涨幅，每吨分别上调210元和200元。由此推算，6月8日24时我国成品油调价时间窗口将再度开启。

　　OPEC无果而终，点燃产油国激情——

　　欧佩克大会无果而终使得当日国际油价曾一度下跌逾2%。但美国公布的原油库存数据意外下降，又重新推升油价。最终当日欧美油价双双收涨，其中，布伦特油价站上每桶50美元，创出年内新高。分析师表示，与一季度创出的低点相比，国际油价已经反弹80%以上，这再度点燃了产油国的热情。中东地区较大产油国或将掀起新一轮市场份额抢夺战，因此欧佩克会议结果难有利好，这也将对原油长期走势形成利空影响。

　　“或许产油国官员没有吵架就算会议成功。”易信金融总部中国区副首席交易官朱文灏认为，因伊朗此前曾明确表示不会冻结产量，使得市场对欧佩克大会达成冻产协议的原本预期就比较悲观。但近期美国原油库存连续两周下降，显示美国原油的需求在不断增加，对国际油价形成支撑作用。若国际油价维持目前价位运行至计价期结束，国内成品油价格每吨或上调75元，折合汽油每升上调0.05元，柴油每升上调0.06元。

　　那么油价上涨危害最大的是谁呢？

　　笔者鼎汇财经认为：

　　真正苦的是那些普通民众！！在目前国内运输（不同海外运输），公路运输能力占总运输能力的比重很大，比50％还要多，油价的上涨，必然引起连锁反映，致使所有的日常用品（衣食住行）全面成本提高，最终苦的是普通大众，普通大众的生活成本将会飞速发展，目前有车一族不算富人，最多也就是比一般人经济条件好点，算白领，如果油价飞涨，有车一族最多少开些车，省下的钱可以购买日常用品，可是其他人呢？从那省？难道不吃饭？不喝水？不用日用品？近几年物价突飞猛涨一大促进因素和油价上涨密不可分！石油号称工业的粮食，几乎所有的行业都离不开石油，石油的上涨将影响所有行业产品价格上涨 。交流扣扣：1678568875

　　当前的成品油定价机制，一句话概括就是“与国际油价接轨”，国际油价涨了，国内也要跟着涨；国际上涨多少，国内也要涨多少。这似乎与市场同步，但其实似是而非，因为价格是由供求关系决定的，国际市场上的供求状况未必就是中国市场上的供求状况，茅台在西方市场上的低价格就是一例；

　　涨价还有一个常用理由是中国成品油市场主要依赖进口，国际油价飙升，国内油价理当上调——这条理由同样说不通，经济学的常识是价格与成本无关，不然商场上哪还有割肉大甩卖这回事。

　　最后，所谓的跟国际接轨，在很多情况下还是一种有选择的接轨，综观发改委的历次调价，可谓“涨多跌少”，而且往往是“跑着涨，走着跌”。

　　撰写：鼎汇财经（交流威信dhcj168）；致力把握经济金融走势，对现货原油、铜、沥青等投资产品有深入的研究，如果你做单不顺或投资资金缩水，可以关注本人。每天行情波折不断，我所能做的就是用我多年的实战经验，给大家帮助，让您的投资决策和经营管理走在一条正确的航向上！

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