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挣扎了大半年，尤其是一季度以来原油价格的大幅反弹，国际油价终于突破50美元/桶。昨日，ICE布伦特原油8月期货周四收报50.04美元/桶，站上50美元/桶整数大关。
国家油价突破50美元/桶，国家油价也站在了十字路口，下步将何去何从呢？今天试着予以分析、解读。
一、国际市场原油需求
伴随大宗商品市场重新回暖，原油市场也正接近新的平衡。自2015年12月份欧佩克会议以来，原油价格上涨了80%以上，供应和需求局势正在转换，最近经合组织原油和成品油库存相对缓解。
同时，根据国际原油市场经验，原油价格上涨的时间要比市场的预期快一些。这就意味着，国际原油市场已经需求趋于平衡阶段，短期内新增需求不会有明显增长。
二、国际市场原油供给
6月2日，石油输出国组织（OPEC）在维也纳举行的第169届大会，OPEC同意任命尼日利亚候选人Sanusi Barkindo担任秘书长。但并未能就新的产量目标达成协议，OPEC还将维持在目前无产量目标的状态。
也就意味着，欧佩克原油产量大概维持在每天3250万桶的水平，明显超过其最后一次明确的3000万桶的产量限额。2015年12月的OPEC会议，OPEC国家取消了此前设定的3000万桶/天的产量目标。
伊朗石油部长Zanganeh在此次OPEC会议期间说，伊朗日产量已达380万桶，预计很快达到400万桶的目标，并且还会维持高产量和高出口量。伊朗单方面的强势态度，令OPEC其他成员国略显无奈。有消息称，包括沙特、科威特、阿联酋等OPEC成员国也计划在今年三季度增加供应，与伊朗争夺市场份额。
也就意味着，国际市场原油供给在现在基础上不会缩减，还可能持续上涨。
三、国际市场原油库存
今天，华尔街新闻报道，随着石油输出国组织(OPEC)本周召开油产会议，全球原油供应过剩问题再度成为焦点。《路透社》发表一系列海上油轮及储油船的卫星照片，凸显全球供油严重壅塞情况：约2亿桶石油被迫在海上漂流或停泊，上不了岸。
来自世界各地的原油船们要么等着装货，要么等着卸货，它们装载着共计约2亿桶原油，已经造成了严重的海上交通拥挤问题，而港口们又难以解决这个问题，如此多的原油船可能是全球石油供应过剩局面的最明显迹象。国际原油库存还处于比较高的位置，处于近五年同期的高位水平。
综合以上三方面，从交易角度来说，当需求不变，供给增加，价格将会下降。个人预判：国际原油在目前油价基础上，将会走向下降趋势，稳定40-50美元之间，
此外还有两个因素，加剧国际油价的下行：
一、投资机构、贸易企业的看空
美元在一季度的弱势和市场投资机构对原油的追逐，使原油一季度大幅反弹。目前，这两大因素都将改变，过去数日原油价格的下滑，促使部分投资者认为原油回调已经结束，投资机构回撤。
国际原油价格后市的利空，也会致使投资机构和贸易企业，抛售库存，加剧国家原油价格的下跌。
二、美国页岩油生产企业的虎视眈眈
短期油价迅速反弹，让美国页岩油生产商松了口气。目前，国际原油价格维持在50美元一线。据美国最大的4家上市页岩油企业财务数据显示，美国页岩油生产企业开采成本普遍在36-47.7美元/桶。
页岩油扮演了国际油价的一个“安全阀”角色，并一定程度上弱化了包括欧佩克在内的原油出口国定价权，将市场引入了一个新阶段。“安全阀”打开，油价必然下跌。
本人经常专注研究国际形势以及各国之间的动态，对原油及外汇、现货铜、沥青等大宗商品等有深入的研究，如果你做单不顺被套单、锁单，那么你可以多重视本人的文章。添加V信 zf06088（长按可以直接复制）获取每日投资获利资讯。 |
