据《每日经济新闻》6月1日报道，在近两年的原油熊市中，中国原油进口量大幅攀升。值得一提的是，随着石油体制改革的深化，地方炼油厂也加入了“团购”原油的大军。大批满载原油的轮船停在青岛港等待运往各地炼油厂，身为全球最大的石油进口国，中国已经成为国际油价的定海神针。

5月31日，国家能源局发布了《国家石油储备条例（征求意见稿）》，提出要保持国家石油储备规模与石油消费总量相适应。在近两年的原油熊市中，中国原油进口量大幅攀升。和以往不同，本周期内进口原油的主力军不再只是两桶油。随着石油体制改革的深化，地方炼油厂也加入了“团购”原油的大军。

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不过，在经历了一年半的下滑后，国际油价在今年上半年出现了明显的回升，并在上周五盘中站上了每桶50美元大关。即便如此，目前也未看到中国减少进口的迹象：今年2、3、4月份，我国原油进口量都超过了3000万吨，大批满载原油的轮船停在青岛港等待运往各大地炼，来自中东、南美、俄罗斯的石油商人纷纷来到中国争抢市场——身为全球最大的石油进口国，中国已经成为国际油价的定海神针。

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自2014年下半年原油踏上漫漫熊途，至今已近两年。在这段时间里，中国作为全球最重要的原油消费国之一，悄然加快了原油进口的速度。

2014年，中国原油进口量为3.1亿吨，2015年达到3.35亿吨，而今年前4个月，这一数字已经达到1.24亿吨。可就在2015年比2014年多进口2500万吨原油的同时，进口总值却只有8300多亿元，与2014年的1.4万亿元相比，相当于节约了5700亿元，降幅达到了惊人的40%。

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如果从2014年7月开始算起，过去22个月里，中国共进口原油6.16亿吨，这一数字超过了2015年原油消费总量。也正是在油价处于低谷的2015年，中国首次超过美国，成为全球最大的原油进口国。

不过，尽管青岛仍然油轮压港，但国际油价已然告别了最低谷。自今年2月以来，国际油价一路走高，到5月底已接近每桶50美元。