宗诚666解盘
可以进口石油的企业越来越多，石油进口量也越来越大。青岛海关认为，原油进口量激增，主要是因为原油进口“双权”逐步放开。今年一季度，地方炼企在山东口岸进口原油达到679.1万吨，占同期山东口岸原油进口量的24.8%，对山东口岸原油进口量增长的贡献度达到56.6%。
刘孟凯对《每日经济新闻》记者介绍，青岛港出现油轮滞留现象，主要是因为地炼多依靠油罐车提油，管输设施尚不完善，提油速度缓慢，容易出现滞留，今年下半年烟淄原油管线投入使用之后，将大大降低青岛港的压力。
地炼量、质全面看齐“两桶油”
在网上搜索关于地炼成品油的问题，第一条回答就是地炼成品油具有“产量低、炼化能力相对较弱（一般不生产高标号97#汽油）、有的厂质量不稳定”的特点。如今“喝上”进口原油的地炼企业早已不再是这样的情形。“原来原料质量差，地炼成品油总被认为质量较低。”刘孟凯介绍，过去地炼成品油价格要远低于“两桶油”的价格，但目前这种情况也在逐渐发生变化。
近期随着国际油价的连续反弹，山东地炼成品油价格也逐渐攀升。目前山东地炼0#普柴主流价格已升至4150到4250元/吨，与周边省份“两桶油”柴油价格继续拉近。
据大庆炼化相关人士透露，因地炼柴油价格较低，部分分公司柴油批发任务完成度较差。面对市场份额不断被蚕食，主营石油公司迫于无奈，只好放低身段低价营销，部分省市三桶油成品油市场批发价格仅比地炼油品送到价略高100元/吨。
刘孟凯认为，和之前相比，地炼成品油价虽有所提高，但仍低于“两桶油”。此外，在原料方面，获得“两权”的地炼已经和“两桶油”站在同一条线上，加工能力并不比“两桶油”差，成品油质量和大型国有企业相比已经不相上下。
“两权”放开带来的不仅是质量的提升，也带来了产量的提高。去年5月，山东地炼开工率已经达到80%。今年一季度，山东地炼成品油产量同比大增40%左右。据统计，目前已经获批的原油进口配额约为7000万吨，仍有约2000万吨的配额正在申请。“就算加上这2000万吨，山东地炼也完全有能力消化掉。”刘孟凯说。
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