近期，投资者都在关注美国页岩油的产量，似乎它的减少就就是油价回暖的前兆。实际上，还有一个更为重大的消息被几乎所有人都忽略了。

埃克森美孚（Exxon Mobil）最近向海洋钻井承包商Seadrill支付了1.25亿美元现金以摆脱租用West Capella号钻井船的合约。这份合约原定的到期日为2017年4月，埃克森美孚宁愿交钱走人也不愿继续等下去。

这是近期油气生产商远离深海钻探的新时尚的缩影。康菲集团（Conoco Phillips）去年就表示永远都不会再涉足深海钻探；马拉松石油（Marathon Oil）此前宣布2016年的全部预算都会投放到陆上钻探中；雪佛龙（Chevron也在逐渐远离海上钻探，期望可以在今后几年中将页岩油占全公司产量的比重提高到25%。

而这份名单还有很长。市场人士认为，这个趋势会在接下来的2年中大幅推高油价。虽然海上生产平台的原油产量衰减率比页岩油井低得多，但是一般来说也是传统油井的2倍，即每年15-20%。这意味着如果海上钻探项目突然间暂停，产量会很快大幅滑坡。

海上油井项目的产量占了全球原油产量的30%，目前的每日产量为2200万桶，这个比重自新千年之后就一直保持稳定。在每日2200万桶的基数上，15-20%意味着每日330-440万桶的产量，这比目前OPEC的闲置产能大得多，也就是说只需要1年，世界原油就会陷入严重的供不应求。

海上原油投资额和产量。

原油公司远离海上钻探与当下的油价前景不明朗有非常大的关系。页岩油的成本明显就低很多：钻探成本低、钻探速度快，就连出油率也较从前显著提升。

不同种类原油平衡价格，加权值

而且页岩油的优势不仅仅体现在成本上，风险也低得多。页岩油只要钻探就一定能出油，而海上项目即使真的出油了，原油公司也会有数十亿美元的资金沉没在这其中，需要等上好几年才能收获回报。这不仅仅是没钱花的问题，万一油价又跌了怎么办？

页岩油油井几周就可以挖出来，而成本只有1000万美元，投资少、见效快。更何况，在美国本土钻井，可以很容易得回家团聚，健康安全，那么何乐而不为呢？

因而，在油价长时间维持高位之前，海上油井基本上就不会添新丁。这也就意味着，多头或许可以提前建仓了。

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