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据外媒报道，近期有多达40艘超级油轮停靠在新加坡外海，中国作为全球第二大的石油消费国，常常因为高油价而遭到质疑。然而中国进口的石油多了，增加了供应，美国却不以为然！预计中国今年从国外采购石油的总量可能达到3.7亿吨，超过美国今年预估的进口量3.63亿吨。油价便宜的时候多囤积一点，是占便宜的好事

如此庞大的石油数量成为原油进口量的世界第一位置，在笔者认为这是历史的发展必然，也是需求供应所致，而从新闻上看，在新加坡和港口密密麻麻排着长队等候进入中国的油轮数不胜数，青岛港口轮满为患，从价格上看，原油价格已经从100以上的位置掉到目前50，目前来看还有上涨的一点空间，但100已经成为历史，长期来看将维持40之间运行。

中国大量低价囤油，美国为什么不以为然？

目前中国的石油储备是什么水平呢？中国2004年才正式启动战略石油储备计划，分三期建设石油储备设施。储量计划初步是第一期1000万吨~1200万吨，约等于中国30天的净石油进口量，第二期和第三期分别为2800万吨，这样可以2020年以前，形成相当于100天石油净进口量的储备规模。

这一计划的进展并不顺利，按照目前数据显示，中国的石油储备仅可满足大约29天的需要，其实是储备较少的。 我们干着急也没有用，近期青岛港外积压的油轮也证明，中国的储油能力正在达到极限，中国只能长期租用国外的巨型油轮，当做海上的浮动仓库来使用，形成了极高的成本，要怪只能怪中国的石油储备设施没跟上了。

大量的原油正涌向中国。一方面是购买的原油，更大一部分是债务国偿还所借债务的原油，在美国觉得，如此大规模的原油运往中国，被储存在新加坡的油库中，中国会导致无法处理这么多的石油，所以会不以为然。在笔者看来美国只是很单纯的看问题，其实中国这是一种深谋远虑的表现，因为石油人民币是中国发展的需要！

石油进口对中国的发展提供了能源支持

首先是供求关系，这是大趋势，全球正步入衰退，石油产量而还在逆势上涨，步入了越跌越产的形态中，再一个原油消费大国美国，因为自身页岩油的革命，对外石油依赖大大降低，反而解除了40年的石油出口禁令，不禁让人唏嘘，标志着美元石油的解体。第三个就是新能源的发展，因为环境环保的限制，促使新能源大力发展起来，这和油价没有关系，发展的俨然，油价高低只能是加速或迟滞其进程，电动汽车不可避免在二三十年后普及。那么世界第一需求的中国理应借此机会接手美国人丢下的石油结算大棒，实行人民币石油结算机制，让人民币消费成为新常态和新习惯，最终成为以人民币结算石油的新体制。

中国大量储备石油利好世界经济做出改变

所以趁当前的机会，一方面应当大力进行国家储备原油计划，减产或停产国内老油田，以市场机制促使其自身革命技术，另一方面，中国要抓住这个机会，大力扩张资本输出，海外收购或参股原油生产，使源源不断的能源输入中国，提供长久的工业血液支持，为下次的大发展提供能源保障。第三个要使国内的成品油价格降下来，这点目前已经放开私人油厂看效果是可观的，哪怕是必要的国家补贴，也要把油价降下来，油价降一元钱GDP大约1个百分点成长，拉动经济效果是可观的，长期油价在4元左右中国就不可能进入衰退，对世界也是一个贡献，国内需求拉动了，成品油需求更多，对原油进口增长了，而世界经济才有可能复苏。

石油人民币已经来临，准备好了吗？

世界产油国是乐见中国更快发展和更多进口的，原油产量增加会抑制原油价格的上涨，这点不用去担心，中国企业的海外油田并购将是价格的长期保障。油价要降下来，不是这么简单，一个是入开价格机制，实行指导价，二是放开私人油厂，打破两桶油的垄断，三是对原国有企业进行必要的重组，长期来看，中国油企要改变，产油变炼油及二次加工。国家的角色由定价变成指导和监管，转换角色。

我们一直说让公众参与到红利的分享上来，目前只有把油价降下来才是真真正正的分享，这个红利是世界原油产国送给中国的，也是历史发展的必然，更是一个长期的维持，所以尽量把石油的红利分享给公众，而不是在石油的红利中再进行资本的积累，只有这样中国才能快速的再上发展正轨，不要错失机会。

总之，人民币石油已经来临，中国你做好准备了吗？

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