中国一直展现大国风范，对发展中国家、有困难国家的经济援助从未停过。近两年低油价危机，经济结构脆弱的产油国纷纷求助中国。近日大批油轮驶向中国，马六甲海峡因而瘫痪，发生了什么？

　　一、百亿石油运往中国

　　最近一张图火了，马六甲海峡挤满驶向中国的超级油轮，而4月份，青岛港积压的超级油轮也引发了媒体关注。据海关总署，中国仍是第一大原油进口国，4月原油进口约737万桶/日。

　　百亿美元石油蜂拥而至，是中国原油需求正飞速提高？并不见得，很多石油是用于偿还中国贷款的。

　　西非产油国安哥拉向中国借贷200亿美元但还不起债，只能在去年访华时请求延期，将一半产油销往中国。

　　今年4月，非洲产油大国尼日利亚前来贷款60亿美元，欲借此振兴国内经济。

　　算上5月14日的50亿美元，委内瑞拉已经贷款550亿美元。走到了破产边缘的委内瑞拉，石油行业辉煌不再，发行的钞票比印钱的纸还要廉价。没有中国贷款，委内瑞拉早已倒塌，但偿还债务也只有靠石油了。

　　二、产油国有苦只能向中国说

　　从2004年至2014年，国际原油价格走高，长时间处于100美元/桶，而原油开采成本在5-30美元。暴利吸引了大笔投资，而科学技术进步也催生了页岩油、深海油、油砂等项目，原油产量迅速增长。

　　但原油需求却增长很慢。一是因为能源利用率不断提高，经济增长对原油的依赖在不断减弱，二是因为2008年国际金融危机严重打击经济增长。

　　所以，2014年8月国际油价断崖式下跌，跌幅一度超过70%。显然，世界石油行业也是“产能过剩”，急需“去产能”。

　　目前全球陆上储油已经接近极限，产油国和贸易商只能降低油轮的行驶速度，让原油在运输途中“多待一会儿”，甚至让油轮在海上停泊充当浮动储油库。

　　“贷款换石油”政策中国已经开展了好多年。这种资本运作方式，其实很多西方企业都用过。贫穷的产油国面临被债务危机，只能开足马力拼命生产。

　　连伊朗、伊拉克这样的产油大国，都试图引入中国贷款，这将成为中国掌控全球市场的重要机遇。同时，中国也有其他考虑，利用贷款，与更多国家建立紧密而可靠的关系。

　　看完新闻，下面回到原*油市场上（选读）：

　　美原油操作上，博古（bogu108）认为下周油价50-50.2附近布局空单，止损0.2个点，目标49.7附近，油价49-49.2多单进场，止损0.4个点，目标50美元。

　　基本面，博古（bogu108）认为周六凌晨耶伦的讲话对油价的冲击还是有的，虽然不大，下周重点关注多哈会议重新商讨冻产，预计不会像上次那样乱，当然不管结果怎么样，对油价必然带来一个大的冲击。

　　实力，等你来验。 博古葳信：bogu108

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