世界最大原油出口国沙特近期宣布了经济转型计划，以应对“后原油时代”的挑战。关注能源和环境的专栏作家库尔特-科布（Kurt Cobb）表示，“如果一个几乎等同于石油经济体的国家都认为这样的计划有必要，为什么世界其它国家——尤其是世界最大石油消费国美国——没有这样的深谋远虑呢？”

沙特的计划包括出售沙特阿美石油的一部分。沙特阿美石油是全球最大的石油公司，目前完全归沙特政府所有。该公司控制了沙特所有的石油开发。科布指出，“沙特希望出售沙特阿美石油部分股份意味着，他们对石油的未来与买家的想法迥异。”

为摆脱对石油的依赖，并使本国经济多样化，沙特计划出售沙特阿美大约5%的股份，筹集的资金将用于投资其他领域。预计这个计划能筹集2万亿美元左右。

科布说道：“当然，出售沙特阿美石油小部分股份有很多原因。但至少有一点就是，沙特统治者自己也并不全然看好该国经济能够继续靠“躺着”卖石油维系下去。”

2007年，美国能源信息署（EIA）预测，到2030年，沙特每日将向世界供应1640万桶原油。而在2003年，美国能源信息署在报告中预测，沙特每日供应量为2380万桶。

自此之后，对沙特产量的长期预测下调，预计2040年沙特每日供应量为1020桶至1550桶。在美国能源署后来的报告中并未包括沙特原油产量的具体范围。

一位前英国石油公司（BP）内部人员发布的一份关于世界石油储备的独立报告显示，常规能源储备是目前所声称的一半，关于限制原油生产的问题再次浮出水面。

通过将加拿大油砂及委内瑞拉重质油包括在内，全球石油储备回升至通常所报道产量的75%。但这一数字并未因为开采这些非常规资源并将他们转变成石油所面临的更大困难及开支而进行调整。在目前这一低价位下，加拿大油砂所遭遇的财务困境清晰地证明：没有高价，这些资源将无法持续。

科布在文中写道，“对那些认为美国已对 后原油时代 能源战略做了准备的人，我想说：这不是宏伟设计的结果，而是一些杂乱项目的结果。即使美国的税法继续为原油及天然气生产提供大量津贴，它还为比如太阳能和风能这样的可再生能源提供大量津贴。但是，这些可再生能源津贴实际上是关于发电的。”

科布表示，“后原油”社会并未必是没有原油的社会。原油供应在未来达到峰值后或许会逐渐下降。当然我们有一个选择，那就是：转向电气化交通。但是，由于我们只是逐渐增加纯电动车的数量，要完全远离以石油为燃料的交通工具还要花至少20年到30年的时间。“因此，将公共交通电气化是明智之举。”

最后，科布写道，“沙特已经向 后原油经济 迈进，这是全球正在接近石油产量峰值的最强烈的信号。”

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文/大鹏斩金（威信dpzj6688）