文/苏玉媚金  V信（suyumeijin）

　　美国原油库存降低，加上市场对于原油供应过剩恢复平衡的信心，让油价重新站回了50美元。这是半年来首次。

　　但原油供应过剩的情况真的有所缓解吗？从新加坡外海和青岛港停着的储油轮的数量来看，市场情况并不乐观。

　　据路透社的报道，作为亚洲重要的现货原油贸易枢纽，新加坡外海停满了40多艘超级油轮（VLCC）。同时，满载着原油的油轮最近一个多月也络绎不绝地驶往青岛港，以至于到港轮船数量达到历史最高记录，导致了严重的船舶压港现象。

　　据报道，近期在中国港口停驻的超级油轮数量创下16个月来最多，而且还有83艘超级油轮正在驶往中国的航路上，它们可运载1.66亿桶原油。分析，主要原因是中国逐渐放开原油进口权，地炼企业进口原油呈现井喷式增长，而中国的地炼企业又主要集中在山东。

　　摩根史丹利[-1.32% 资金 研报]在最新报告中指出，石油贸易商在等待油价上涨来赚取差价。但从当前情况来看，交易价差已经扁平化，现在，储油商不得不被迫向银行贷款来平衡储油成本。

　　摩根史丹利分析师Adam Longson称，尽管石油市场近期出现供应中断，但贸易商已经难以盈利，油轮数量却还在增加。这意味着市场情况并不乐观，更凸显了今年以来油价反弹的投机性。

　　“5月炼油厂检修期一过，季节性因素将利好市场需求，但我们不认为这会是有力的利好因素。很多炼油厂为夏季旺季已经购买了足够的油量。”Longson说。

　　除了海上油轮数量激增增加了油价反弹的投机性外，美联储在6月份是否会加息也是影响未来油价走势的原因之一。

　　“之前我们看到了美元走弱，贵金属的价格稍微走高了一些。但投资者还在等待更多美联储是否会加息的消息。”GoldSilver Central公司总经理Brian Lan说。

　　不过分析预期永远赶不上市场变化。美国能源信息署（EIA）公布的最新数据显示，美国5月22日当周EIA原油库存减少422.6万桶，创4月1日以来最大单周降幅。其中，WTI原油交割地库欣地区原油库存减少64.9万桶，预期为减少50万桶，此前一周为增加46.1万桶。同时，美国国内原油产量已连续11周下滑，且连续第7周低于900万桶/日的生产水平。

看完国际动态下面回到大宗商品交易市场：

在目前上方压力位较大，且技术面30-90分钟图回调需求旺盛的情况下，苏玉媚金V信（suyumeijin）建议你可以继续观

　　望50美元压力位操作反弹空并尝试布局中线的空单。湖南有色重点关注日内2410附近的破位情况。

　　操作建议：

　　1,2390-2400建议空，目标看2360-2370，破位下看2330-2340附近。

　　2，如果行情直接上涨破位2420，那么建议多目标看到2450-2460附近

　　3，见到2330-2320附件建议多，目标看2360附近。