​导读:中国高铁在世界上所占据的地位可以说是屈指可数的。基本全世界的国家，都有中国投资高铁的项目。这个项目虽然短期收益比较慢，但是对于长期的发展来说，还是非常有可观性的。当然中国对于其他国家的高铁项目和对俄罗斯的高铁项目，还是有本质区别的。

在前几天俄罗斯的媒体报道，中国对俄罗斯再次大手笔出手相助，要帮助俄罗斯修建一条从莫斯科到喀山的高铁，这一个项目总共需要大约4000亿卢布，也就是62亿美元的资金，这其中都是由中国无偿给俄罗斯的贷款，并且这一项贷款也不用俄罗斯的国家作为贷款的担保。贷款由中国的国家开发银行向俄罗斯独家提供。

俄罗斯一改之前的合作方式，声明在这一次的62亿美元贷款中不再用国家来作为担保。此前中方曾要求俄罗斯要继续进行国家来作为担保的，但被俄罗斯拒绝。中国以前就在关于担保的这个事情上做出过多次的退让。让步的目的也是为了项目能够最后达成一致，可以在一定程度上保证高铁项目的收入能够源源不断。

对于这一次合作，中国和俄罗斯之间已经成立了一个名叫高铁合作工作的一个小组。在北京已经开始了多次的洽谈，除了莫斯科到喀山这一条线路之外，将来还会在下诺夫哥罗德至喀山另外修建一条，这次要投入的资产为23.3亿美元。

其中从莫斯科到喀山的这一条高铁线路总长大约是770公里，将来的延长线会一直伸展到中国北京，扩大了亚欧之间的交通运输。到时候这一条线路将会达到7000公里的长度。

在俄罗斯的近几年，收到来自中国方面的帮助实在是不少，比任何一个国家都要多。除了高铁项目的合作之外，石油天然气等能源资源方面的合作更是让俄罗斯人民纷纷开怀，一定程度上解决了俄罗斯当前不断下滑的经济局面。此前俄罗斯和中国达成了2000亿美元的一个大订单，之后又陆续的促成民间资本的互通和合作，让俄罗斯在经济的漩涡中一直都屹立不倒。

此时的普京算是乐开怀了，但是这样的帮助让安倍看在眼里急在心上。同样是经济不断下滑的日本可就没有这么好的运气了。之前依赖美国的帮助让日本经济在短期之内迅速的崛起，但是现在已经不如当年了，美国也已经自身难保，所以只好把日本一脚踢开。在看到中国对俄罗斯各种资助的时候，安倍心里不是滋味。

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