4月10日，中缅石油管道工程正式投入运行，作为“一带一路”倡议在缅实施的先导项目——中缅油气管道项目的一部分，这一工程投运正在实践造福两国人民的愿景。当天在缅甸西海岸的马德岛港，耸立港口的4条巨大卸油臂中的两条分别降下，与运载14万吨原油的 “苏伊士”型油轮的输油管口对接，油轮运载的原油开始向港口卸载，中缅石油管道工程宣告正式投入运行。

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        中缅原油管道起点为马德岛，途经缅甸多个地区，经中国云南省瑞丽市进入中国境内，缅甸段全长771公里，设置站场5座，设计年输量2200万吨。2015年1月30日，马德岛港顺利开港，大型油轮首次成功靠泊卸油。马德岛陆地面积约10平方公里，有5座自然村，3000多名岛上居民世代以打渔、种植为生。而建成的马德岛港是缅甸第一座现代化的大型国际石油港口，成为中缅经贸合作的重要窗口。

        这仅仅是中缅原油管道工程造福当地的一小部分。这座千年海岛上，居民生活发生了巨大变化：马德岛已经从当初没有公路、没有淡水、物资匮乏的小岛，变为几乎村村通公路、村村通自来水、家家享受24小时供电，几年前还是没有移动电话信号的非服务区，如今已拥有了3G移动信号基站。

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        笔者认为，该项目对中国西南地区的经济发展起到促进作用。目前，云南省正在依托中缅原油管道项目，积极布局、发展石化新兴产业，最大程度释放资源价值效应，建成产业链完备的新兴石油炼化基地。缅甸支持并愿积极参与“一带一路”建设，愿加强与中国在基础设施建设、边境经济合作区等领域的重点项目合作，深化两国人民友谊。
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