彭博社消息称，5月25日24时起汽、柴油预计每吨分别上调210元和200元。新一轮成品油调价窗口将于5月25日24时开启。

据测算，截至23日，参考原油变化率为5.77%，对应汽柴油上调170元/吨，折合0号柴油上调0.14元/升，90号汽油涨0.12元/升，93号汽油涨0.13元/升，97号汽油涨0.14元/升。

另据预计，本次汽柴油将上调180-200元/吨，折合每升0.13-0.17元。

本次油价上调有可能创下年内最大涨幅，且考虑到前两次上调的幅度，“三连涨”的累计涨幅将直逼500元/吨。

此前，国内成品油价曾两次上调：4月26日，汽、柴油每吨分别上调165元和160元；5月11日，汽、柴油每吨分别上调120元和115元。

这次上调油价的理由是，根据《石油价格管理办法》，国内汽柴油最高零售价与国际油价挂钩，并设置了每桶40美元的“地板价”和每桶130美元的“天花板价”，在中间区间时该降就降，该升就升。

一言不和就涨价，前期沙特与俄罗斯为争夺中国市场，大闹一场。作为最大受益方，中国捡到了至少7000万吨的廉价石油。这还只是青岛港一年的数据，如果是所有港口加起来呢？

吃了这么大的蛋糕，却不与民同乐，造福百姓。之前油价低的时候不降国内油价，说是三桶油亏损严重，需要涨价我们信了。现在国际油价开始上涨，而且还捡了大便宜，说要与国际油价接轨要上调油价，借口永远是最多的。

尽管国际原油近日出现小幅下跌，但均价一直高于40美元，在加拿大野火以及美国原油库存下降的利好消息提振下，国际油价供应过剩的负面影响被冲淡，本计价周期内，原油价格震荡上行，原油变化率持续在正值范围内攀升。

在影响方面，本轮油价上调将继续提升成品油零售板块利润。5月上半月，国内加油站汽油综合零售利润为1752元/吨，柴油为1509元/吨。预计此次调价后，零售利润会有100-150元/吨左右的涨幅。

关于未来国际油价的走势，随着加拿大及尼日利亚供应回归的消息、OPEC6月会议将会再度流产以及美联储在散鹰派言论，油价涨势开始减弱。上周公布的北美钻井平台数维持不变，或是油价已阶段性见顶的信息，加之美元连涨三周，更加大了油价的上涨压力，预计油价将开始回调。

国内成品油下一轮调价窗口将于6月8日24时开启。很多人关心国内油价是否会持续上涨，这需要看后期国际原油价格的走势。目前市场观望色彩浓厚，国际原油出现震荡走势的可能性较大，如果利空消息延续，则下一轮调价可能搁浅。

可以预见的是，后市若油价走低，国内油价是不会跟着下调，而是会有非常“正式”的理由去维持油价的稳定，甚至是会再度上调油价也不无可能。

​

纵观国际热潮，在论中国经济，在众多国家对比之下，显然要优越得多，工程及军事发展自然成型，作为经济学者，笔者最后送给当下的中国经济投资者们一段话，唯有心静如水，方能气贯长虹，无论你还是在沥青、铜、原油，贵金属及股票外汇投资市场迷茫，还是在行情里不知所措，套单、锁单或者盈利不佳的都可以直接向本人请教，欢迎探讨交流。☆原油/铜技术分析扣-扣：834-463-348☆原油/铜技术分析薇-信：zyh870901