前言：随着物价的不断上涨，老百姓各地哀声一片，豆你玩、蒜你狠、糖高宗……看着这些因涨价而诞生的新名词，人们笑过后也越来越感受到生活的压力，所以老百姓开始喊穷，创业者叫穷、民营企业老板叫穷，谈论生活过不下去，这的确也是最正常的，确实今天日子艰难。但是你中石油每天喊损，电力公司喊损，房地产商也喊损，高速公路喊亏损，都在喊损，最后的利益被谁收取，被谁所赚了呢？

中石化：

去年，全年中石化和中石油的归属股东净利润分别为324亿和297亿人民币，中石化成功逆袭中石油。中石油的炼油和化工板块业绩也分别盈利115亿和31亿人民币，这一数据公布出来的结果让人匪夷所思，如果真的是每天都在亏损，那么丰厚的利润到底被谁所截取？背后可想而知

国家电网:

国家电网公司去年盈利450.9亿元，南方电网公司去年盈利100.84亿元，全年共取得投资回报4860万美元，同时还成功带动中国企业在菲中标工程总金额约6000万美元。这还喊亏损可能会不会有点有过之而无极？如果你对现货原油等贵金属投资感兴趣都可以关注笔者威信:ydjr55

房地产商：

房地产商真的亏损，那房价还贵的那么可怕，北上广深四个城市新建商品住宅成交面积分别为141万、189万、120万和71万平方米，环比增幅分别为55.2%、36.7%、40.0%和21.1%，同比增幅分别为-17.0%、37.7%、7.3%和-6.4%。价格方面，2015年12月，上述四个城市新建商品住宅成交均价分别为29654、33624、15981和42387元/平方米。环比增幅分别为2.1%、-3.3%、2.2%和-5.1%，同比增幅分别为14.7%、12.0%、9.2%和59.9%。如果你对现货原油等贵金属投资感兴趣都可以关注笔者威信:ydjr55

中国高速公路：

去年北京公路收费59.77亿元，20.14亿元用于偿还利息，贷款本金只偿还了5200万元，截至2010年底的债务余额为439.23亿元。中国高速公路每公里平均一年收费高达260万元，收费年复一年，却依旧处于“入不敷出”的状态，委实叫人难以置信。中国的高速公路的确都要还贷，其养护成本、支付运营管理成本、交纳税费的成本，以及折旧或摊销及其他支出都是客观存在。最近江苏公路回应称因其所辖路段建设速度全国最快，全线上马才导致高负债，咋一听貌似这种说法有理有据，但仔细一想并不然。其实，收费公路本来就是借债建设，用收费还债，有债务很正常，债务大一些也不可怕，问题在于这些债务是否合理，能不能见阳光，会不会成为一个无底洞，收费公路还有没有尽头？

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