穿越中美洲国家尼加拉瓜，连接太平洋和加勒比海·大西洋的运河工程于14年12月22日启动。总投资高达500亿美元，目标5年后通航，这就是尼加拉瓜运河。在南北美大陆之间的地峡建设运河、通行大型船舶的构想很早之前就有。在美国崛起的19世纪，尼加拉瓜和巴拿马成为两个具体的候选地并展开竞争。 2选1的结果是，巴拿马运河于1914年通航。在此之后，在尼加拉瓜开凿运河的构想仍继续存在，但是一直未能实现。

此次尼加拉瓜运河的开建可以说是长达100多年的梦想终于走向现实。而该构想的实现离不开中国资金的支持。

尼加拉瓜政府将筹措资金、建设和运营运河的工作全部委托给香港尼加拉瓜运河开发公司（HKND）。该公司由中国富豪王靖（生于1972年）于2012年成立。HKND并未公布将如何筹措巨额投资资金。不少观点认为中国资金将对王靖提供支持。王靖本人是一位神秘人物。

王靖

对于我国来说，尼加拉瓜运河的经济利益是显而易见的。我国是巴拿马运河的全球第2大利用国，如果有其他运河，从长期来看有望促进经济活动进一步扩大以及节省运河使用费用。从短期来看，也将为面临产能过剩问题的国内企业提供出口机会。

与此同时，还有不少声音指出除了经济利益外，还有地缘政治学上的考虑。。奥巴马政权与古巴启动外交正常化谈判就存在对中国的举动抱有警惕感的因素。

尤其值得注意的是有媒体报道称，俄罗斯提出提供军事援助以保护运河。王靖同时正在克里米亚开展基础设施建设业务，因此，还存在中俄合作的可能性。

毫无疑问在全球经济中，中国资金的影响力正不断增强。

中国发起建立自身能够发挥强大影响力的国际金融机构，例如亚洲基础设施投资银行，便是上述趋势的体现之一。另一方面，王靖和HKND等不透明的途径或许仍将继续发挥对世界改变的影响力。