李响文/超神盯盘（V信193748517）
印度数家国有企业与俄罗斯石油公司近日签订一项能源协议，此举将进一步降低印度对石油进口的依赖。美国彭博社3月22日报道表示，此次交易涉及的西伯利亚油田也向中国提供原油，通过这项交易，印度扩大了在“中国后院”的足迹。
根据牛津能源研究所本月发布的报告，去年印度的石油需求增长30万桶/日，较过去10年的平均增率翻了一倍。由于中国政府将经济远离重工业，到2013年的10年，中国的石油需求增长从平均50万桶/日降至30万桶/日。
过去十年，印度石油消费量以年均5%的速度增长，在截至2016年3月份的年度首次超过了每日400万桶的水平，成为世界第四大原油消费国，仅位居美国、中国和日本之后，并有望在未来12-18个月内超越日本成为第三大石油消费国。
另外，汽油在总需求中虽然仅占12%，但增长最快，过去十年以年均10%的速度增长，2014/15年度增长了11%，2015/16年度更是增长了逾14%。而汽油需求增长与印度迅速扩大的中产阶级购车需求爆炸式增长直接相关。
印度轿车参透率按国际标准看低得异常。印度每1000人中仅有17辆轿车，而巴西为215辆，英国为450辆，德国则为540辆。随着越来越多的印度家庭能够负担得起开车，汽车保有量及汽油消费量均有巨大的增长潜力。
过去10年，即使相对贫穷及偏远的邦，比如特里普拉邦、米佐拉姆邦等地的汽车保有量以最快速度增长，暗示汽车保有量正快速扩张至更广泛的人群。
假设印度经济持续成长而且燃料价格维持温和，那么印度对汽油的如饥似渴，将是未来几年石油需求增长的最重要来源。印度料将加入美国和中国的行列，成为全球三大石油消费国的一员。
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