《金融时报》的斯奇巴尼曾对委内瑞拉的现状做过生动的描写：

“三十年前，委内瑞拉人以生活水准基本上是拉丁美洲最高而自豪。今天，在十七年的革命之后，大多数人在商店里甚至都买不到厕纸——哪怕这个国家的原油储备比沙特阿拉伯还多。”

委内瑞拉经济最大的问题正是石油。作为世界第五大和拉美最大的产油国，委内瑞拉95%的收入、25%的GDP和50%的政府财政收入都依赖石油出口，同时近90%以上的食品和日用商品依赖进口。

然而，自2014年下半年开始，国际油价大幅下跌，导致委政府收入锐减。到11月份，委内瑞拉原油出口均价为36.53美元，创下今年以来每月均价的最低水平，而去年平均每桶原油出口价格是88.47美元。为了解决问题，委内瑞拉变卖黄金以筹集资金支付债务，其政府黄金储备正急剧减少。同时，《华尔街日报》称，委内瑞拉还取出了其存储在国际货币基金组织的4.67亿美元现金。

由于缺少美元，委内瑞拉商品进口难以为继，通货膨胀严重，物价飞涨，物资短缺，超级市场按照指纹进行定量配给。各种物资都可能短缺——本周是牛奶，下周是黄油，再下周则可能是餐巾纸。当有货的时候，人们排起的长队会绕过若干街区。而委内瑞拉人甚至将纸币当做餐巾纸来用，因为纸币比纸巾便宜。

总统马杜罗的政策也乏善可陈，他将汇率强行固定为6.3玻利瓦尔兑换1美元。然而黑市猖獗，行情从1月的1美元兑换170玻利瓦尔发展到了现在的900玻利瓦尔，涨幅530%之多。

《纽约时报》称，“连小偷都不会去偷委内瑞拉的钞票”。

此外，通胀使人民生活质量下降严重，社会治安状况也急剧恶化。委内瑞拉还是南半球国家中犯罪率最高的国家之一。作家加藤嘉一曾描述过这种感受：“我在加拉加斯的老城调研期间，只要走在街上，就真的感到恐惧。尤其是晚上，天黑之后根本不敢出去。街上也几乎没人。这种似乎很多没钱、没饭吃的罪犯正在背后集体凝视着我似的那种感觉，是我之前从未体验过的。”

根据联合国的相关调查，要确保目前委内瑞拉的治安稳定，尚需增加2万名警察。据委内瑞拉民调数据，80%的民众对经济现状不满，65%的民众对政府执政不满。

除了经济政策，马杜罗在政治领域的能力也遭到质疑。2013年，马杜罗作为前总统查韦斯钦定的继承人赢得总统大选，但被反对派指选举舞弊，面对大规模的抗议，马杜罗逮捕多名反对派领导人。使双方关系恶化。没有查韦斯那样的领袖魅力和统治能力，马杜罗也很难在党内各派系中服众。因而受到诸多掣肘，许多政策难以推行。

同时，委内瑞拉承受的国际压力越来越大。随着古巴和美国开始逐步恢复外交关系，委内瑞拉就成为西半球的“反美先锋”遭到打压。3月，奥巴马签署行政命令扩大对委内瑞拉制裁，并称委国内局势对美国国家安全和对外政策构成“独特和非同寻常的威胁”，宣布对委内瑞拉实施紧急状态。此外，在10月底的阿根廷总统大选中，右翼反对党候选人马克里获胜。他曾明确表示谴责委内瑞拉镇压反对派的行为。这意味着委内瑞拉的朋友们态度也在变化。

中国借给委内瑞拉的500亿美元会不会有变数?

曾经被视为社会主义兄弟情谊典范的南美洲第一条高铁现在几乎被放弃。这条高铁由中国技术推动、在委内瑞拉延伸，以便为其落后的平原地区带来经济增长。十年前，时任总统查韦斯梦想修建蒂纳科至阿纳科的铁路，作为增加平原地区人口、发展长期占优势的沿海地区之外区域经济的一条途径。这条铁路设计长度约为300英里(约480公里)，每年能够以最高135英里(约220公里)的时速，运送500万人次的乘客和980万吨货物。

查韦斯向中国求助，以获取建设该项目的工程技术和融资。2009年，这条合同总金额为75亿美元的铁路开工建设。承包商为中国中铁股份有限公司。但现在工程已逾期四年，工程进度即使有的话，也已放慢到爬行的速度。该工程的停顿看来是由委内瑞拉的资金短缺造成的。报道称，2013年6月，委内瑞拉国家铁路局负责人承认拖欠中国人4亿美元。工会领导人多年来一直抱怨工资迟迟不发，现在则说，由于经济进一步失控，这种情况已经成倍加重。

自2007年以来，委内瑞拉已向中国借款近510亿美元。委内瑞拉经济学家估计，其中约230亿美元借款还没有偿还。2014年曾有香港媒体报道称，委内瑞拉财长访华期间将有望将加勒比海列斯群岛中的一座约64平方公里的小岛：布兰基亚岛转给中国，用以抵清中国的500亿美元欠款，并再次贷款百亿美元。

2015年年初，马杜罗访问华与中国达成一项逾200亿美元的投资协议，涵盖经济、社会、科技和石油等项目。但没有提到可能获得的新贷款。对于中国来讲，目前执政的统一社会党十几年来保持着与中国的良好关系。而反对党联盟上台后，随着政策转向，两国之间的关系可能面临重新调整。

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