马斯克在上个月正式收购推特后，一连串的大动作改革引发舆论。第一波先是大规模裁员，随后又腰斩刚推出的付费认证功能、解封特朗普等人被封禁账号，其反复不定的决策不仅让推特广告商失去信心，也引起各造关注平台的信息安全。近日，有消息传出苹果将在应用商店下架推特，但原因不明。 

推特政策反复，广告商失去信心 

埃隆·马斯克（ Elon Musk ）在收购推特后动作频频，先是辞退高管和大规模裁员来整改推特，但随即又召回了部分员工。马斯克还发出最后通牒，要求在职员工签署“长时间高强度工作”的协议，否则就离开公司，最后数百名员工离开了推特。11 月 27 日，马斯克发布推文说，“我们正在招聘”（ We are recruiting ）。马斯克表示，推特已经结束裁员，公司目前正在招聘工程和销售人员，并鼓励员工推荐合适人选。 

此外，马斯克接受推特后还试图着手引入付费认证功能。推特将建立一个每月 8 美元的“推特蓝V（ Twitter Blue ）”的认证系统，而马斯克的初旨是将“加 V”的权益开放给每一个人，增加用户的公平性。“蓝 V 认证”项目曾在 11 月 5 日上架，但随后出现了许多冒充名人账号的用户，对该社交平台造成了进一步的破坏而暂停服务。11 月 30 日，知情人士透露，推特的付费认证服务将会在 12 月 2 日先行登录 iOS 客户端重新推出，安卓版将会在日后推出。 

马斯克还解封了美国前总统特朗普（ Donald Trump ）的推特账户，并打算“特赦”更多遭推特封禁的账户。当地时间 11 月 23 日，马斯克再次发起网友民意调查，询问是否应该让大多数被封禁的推特账户“回归”，24 小时后的投票结果显示，超 300 万网友参与投票，72.4% 的受访者投了赞成票。 

这是马斯克一周内第二次利用推特民意调查，做出与该平台有关的重大决定。 马斯克此举引起了活动人士和网络安全专家的警觉。加州大学洛杉矶分校副教授兼批判性互联网调查中心主任 Sarah T. Roberts 此前曾在推特工作，研究内容审核过程，表示“推特的民意调查是可以被操纵的，他所做的事情没有任何科学或严谨可言。” 

马斯克目前已经恢复了一些此前被暂停的推特账户，并表示推特新用户注册数量达到了“历史最高水平”。马斯克近期接连在推文中晒大幅增加的用户数据，以挽回广告金主的心。统计图显示，截至 11 月 16 日的一周，推特日均注册用户高达 200 万，创下历史新高，较去年同期增长了 66%；用户活跃时间也达到了历史最高水平，截至 11 月 15 日的一周，推特用户日均活跃时间接近 80 亿分钟，比去年同期增长了 30%。 

虽然用户数据好转，但推特与广告金主们产生了前所未有的裂痕。继通用、福特两大车企之后，辉瑞、奥迪、奥利奥生产商亿滋和哈根达斯生产商通用磨坊均暂停在推特上投放广告，随后美联航也加入其中，而且微软、威瑞森通信公司和查特通信公司等都已经采取观望态度。广告商们担忧，号称“言论自由绝对主义者”的马斯克可能会削弱平台内容审核机制，并取消对违规行为的永久禁令，此举或将放大平台的极端言论并损害推特多年来塑造的品牌形象。

平台信息安全引关注，苹果欲下架推特 

法国影音和数字传播监管局（ Arcom ）是法国负责数字通信的监管机构。Arcom 在周一发表了关于“打击信息操纵”的第三份年度报告，指出推特在这一问题上的数据透明度严重不足，并且在其自动化工具的工作模式上提供了不精确的细节。该机构的这番表态意味着推特未来面临更严格的审查。

美国白宫发言人让－皮埃尔（ Karine Jean-Pierre ）在 11 月 28 日表示，正在对马斯克执掌的社交媒体平台推特进行监控，社交媒体平台有责任“确保当涉及到错误信息时，他们会立刻采取行动”。皮埃尔说：“这是我们肯定会密切关注的事情。” 

哈佛大学法学院网络法律诊所的临床讲师 Alejandra Caraballo 说，“苹果和谷歌需要认真开始探索将推特从应用商店中踢出去，马斯克所做的对各种边缘社区来说是存在危险的……那些参与直接针对性骚扰的人可能会回来，进行人肉搜索、定向骚扰，恶意欺凌，呼吁暴力，庆祝暴力。后果甚至不堪设想。” 

另一方面，马斯克抱怨称谷歌和苹果向推特等公司收取的应用商店费用过高，也就是人们关注和讨论的“苹果税”和“安卓税”。多年以来，苹果和谷歌都会从应用内部购买中抽成 15% 至 30%。11 月 29 日，马斯克连发数条推特，对苹果的审查制度提出不满，其中一条推文写道，“你知道你在应用商店上购买的任何东西都被苹果秘密征收了 30% 的税吗？” 

马斯克表示，苹果公司已基本停止在推特上投放广告，并质疑了其内容审查制度和垄断行为。他透露，“苹果威胁要从应用商店中下架推特，但没有告诉我们下架的原因。” 

他还在推特上发布了一张汽车在公路上行驶的照片，并借此公开向苹果 “宣战” 的选择。画面中的路口有两个选项，即 “支付 30% 的抽成费用” 或 “开战”，而汽车选择 “开战” 这条路。苹果公司暂未对此做出回应。 

多年以来，推特和苹果一直是合作伙伴，但在马斯克接手推特后，这种关系似乎正在发生变化。上周末，目前仍负责管理苹果应用商店的苹果前营销主管菲尔·席勒（ Phil Schiller ）已经删除了自己拥有数十万粉丝的推特账户。 

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