【友财网外汇资讯】-美国和中国周三（1月15日）签署了一项初步贸易协议，根据协议，双方将取消部分加征的关税，且中国将增加对美国产品的采购，协议缓解了两个全球最大经济体之间长达18个月的争端，但也留下了一些尚未解决的痛点。

中美双方盛赞“第一阶段”协议是在经过数月走走停停的谈判后向前迈出的一步，消息令投资者长舒了口气。但也有人对美中贸易关系现在正在稳步改善持怀疑态度。

分析人士和行业领袖表示，该协议未能解决导致贸易冲突的结构性经济问题，未完全取消拖慢全球经济的关税，且设定的采购目标难以实现。

美国总统特朗普承认有必要与中国进行进一步谈判，以解决一系列其他问题，但他称赞该协议是美国经济和他的政府贸易政策的胜利。

特朗普在两国官员的陪同下在白宫发表了冗长的讲话，他说:“我们携手纠正过去的错误，为美国工人、农民和家庭带来一个经济上公正和安全的未来。”

中国副总理刘鹤宣读了中国国家主席习近平的一封信，习近平在信中称赞该协议是两国可以通过对话解决分歧的迹象。

白宫表示，该协议的核心内容是中国承诺在2017年1,860亿美元的采购规模基础上，在未来两年增加购买至少价值2,000亿美元的美国农产品和其他商品及服务。

根据白宫公布的一份协议文本，这些承诺包括增购540亿美元的能源产品、780亿美元的制造产品、320亿美元的农产品和380亿美元的服务。

刘鹤表示，未来两年中国公司“将根据市场情况”，每年购买400亿美元的美国农产品。早些时候，中国曾拒绝就购买美国商品的具体规模作出承诺，自贸易战开始以来，又与巴西签订了新的大豆采购合约。

全球主要股市指数攀升至新高，因市场寄望该协议将缓解紧张局势，但油价下滑，因市场对该协议将刺激全球经济增长并提振原油需求存疑。

签字仪式进行期间，大豆期货下跌0.4%，刘鹤讲话后，进一步走低，这表明农民和交易商对采购目标持怀疑态度。

Farmers for Free Trade发言人Michelle Erickson-Jones在一份声明中表示，该协议没有取消对美国农产品出口的报复性关税，让农民“越发依赖”中国政府控制的采购，也没有解决“重大的结构性变化”。

特朗普和他的经济顾问曾承诺，将打击北京方面长期以来支持国有企业，以及在国际市场上倾销低价商品的做法，当时贸易战酣战正急。

尽管该协议可能对美国农民、汽车制造商和重型设备制造商起到提振作用，但一些分析人士质疑中国将从其他贸易伙伴的进口转向美国的能力。

“我认为中国的采购不太可能发生根本性转变。我对实现协议设定的目标不抱什么希望。”Leuthold Group首席投资策略师Jim Paulsen表示，“但我确实认为，整个谈判推动了美中两国的发展。”

特朗普奉行“美国优先”的政策，旨在重新平衡全球贸易，使美国公司和工人受益。他表示，中国承诺采取行动应对盗版或假冒商品问题，第一阶段协议包括对知识产权的强有力保护。

早些时候，白宫国家经济委员会主任库德洛(Larry Kudlow)告诉福克斯新闻，该协议将在2020年和2021年令美国国内生产总值(GDP)增幅增加0.5个百分点。

航空业消息人士称，波音公司预计将赢得一笔来自中国的型宽体客机大订单，包括其787或777-9机型，或两者兼有。这样的交易可能会缓解787梦幻客机的压力。由于大型飞机需求普遍下滑，787梦幻客机也受到影响，波音去年年底不得不削减该机型的生产。

*保留现有关税*

去年12月达成的第一阶段协议取消了美国原计划对中国产手机、玩具和笔记本电脑加征的关税，并将价值约1,200亿美元的其他中国商品(包括平板电视、蓝牙耳机和鞋类)的关税税率降至7.5%。

但它保留了对美国制造商使用的价值2,500亿美元的中国工业产品和零部件征收的25%关税，中国也保留了对逾1,000亿美元的美国产品征收的报复性关税。

国际货币基金组织(IMF)去年10月表示，市场动荡以及贸易战造成的投资减少，导致2019年全球经济增速降至2008-2009年金融危机以来的最低水平。

对中国进口商品征收关税使美国公司损失了460亿美元。越来越多的证据表明，关税提高了美国制造商的投入成本，削弱了它们的竞争力。

柴油发动机制造商康明斯周二表示，即使签署了第一阶段协议，但该公司在中国生产的发动机和铸件仍需支付1.5亿美元的关税。它敦促两国采取措施取消所有加征的关税。

特朗普一直将中美第一阶段经贸协议作为他2020年连任竞选的重要资本，他表示，一旦双方谈判达成“第二阶段”协议，他将同意取消贸易战期间加征的剩余关税。他补充说，谈判将很快开始。

“一旦我们达成第二阶段协议，这些关税就会被全部取消。”特朗普表示，他补充说，他将在不久的将来访问中国。