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当日早些时候，中国商务部发言人高峰在例行发布会上表示，高通对恩智浦的并购可能会对市场竞争不利，已经与高通磋商如何消除不利影响。但鉴于高通此前提出的方案不足以消除不利影响，高通已于4月16日撤回原先方案，并已重新向商务部申报。
在高通的新闻稿中，高通表示，自己是在中国商务部的要求下，撤回并重新提交了并购方案。高通收购恩智浦的交易现已获得美国、欧盟等地的批准，只剩下中国政府尚未批准。
除此之外，高通当天还向多家美国媒体证实，公司正在裁员。据彭博报道，高通此次裁员人数将达1500人，目的是兑现高通管理层在1月给出的每年节省10亿美元开支的承诺。
一系列坏消息使高通当天股价下跌4.82%，至每股52.57美元。恩智浦的股价也下跌了5.15%，至每股107.17美元。这与高通每股127.5美元的收购价相距甚远，显示投资者对这笔交易态度谨慎。
高通是在2016年10月宣布以每股110美元的价格全现金收购恩智浦。如果算上债务等因素，高通一共需要付出470亿美元。高通目的明显，是在全球智能手机市场日益饱和之际布局蓬勃发展的物联网市场，尤其是车联网领域。与高通极度依赖手机市场不同，恩智浦的芯片被广泛用于汽车、身份证当中。在各大车企和科技公司加速布局自动驾驶的当下，恩智浦潜力巨大。
然而，这一交易从一开始就不太顺利。先是恩智浦的投资人抱怨，高通出价太低。2017年11月，高通又遇到另一家芯片企业博通搅局，试图以1300亿美元恶意收购高通。这些压力导致高通在今年2月提高了对恩智浦的报价，从每股110美元提高至现在的每股127.5美元。博通的恶意收购则遭到了美国政府的阻拦。
在中国，该交易的审批也没有高通预想的那么顺利。有熟悉交易的人士表示，早在2017年4月，中国商务部就受理了高通的申请，但一年以后，双方仍在讨价还价。近期，这一交易又遇上中美贸易摩擦，增加了更多的不确定性。
国内研究机构芯谋研究的首席分析师顾文军分析，中国主要还是担心高通改变恩智浦的商业模式，使恩智浦从原来卖芯片的盈利模式转向对外收取专利授权费用。
高通的专利授权模式一直是这家公司争议最大的地方。高通的专利并不根据产品销量计费，而是在每个产品的售价中拿一定比例分成。这在全球各地都导致了反垄断部门的审查，还使苹果等客户与其反目，出现专利纠纷。
在中国，自动驾驶和物联网是国内企业加速布局的领域。商务部也表示，本次交易在行业内将产生深远影响，高通提交的方案需要解决市场竞争问题。另一方面，高通也会担心，如果向中国让步太多，未来如何收回这笔巨额投资。
不过，假如这笔并购出现问题，另一个选项也有可能会浮出水面。3月，高通曾宣布，将不再提名前董事长保罗·雅各布（Paul Jacobs）进入董事会，因为他希望筹集资金，将高通私有化。
“我们无法保证，雅各布博士最终能否提出这一私有化要约。但如果他给出这一选择，董事会一定会以对股东负责的方式去评估它。”高通在当时的新闻稿中表示。
